Le label européen énergétique des pneus a permis de prendre conscience d’une ‘nouvelle’ forme de pollution, le bruit … La nuisance sonore d’un pneu est en effet un facteur à considérer avant de choisir un profil pour son véhicule.
Des pneus silencieux vont ajouter beaucoup à votre confort de route. Mais voila, l’étiquette vous informe des db émises à l’extérieur de votre voiture, pas de ce que vous percevrez de l’intérieur de l’habitacle.
Des pneus silencieux proposés par les grandes marques
Pour le moment, quelques fabricants seulement proposent des pneus silencieux pour le confort de l’automobiliste. Nous vous proposons ici une sélection de 5 profils qui ont retenu notre attention.
Acoustic, de Michelin – des pneus silencieux à la française
Commençons par la technologie développée par Michelin, ‘Acoustic’. Présentée au Salon de Francfort en 2015, ce procédé permet de réduire de manière significative la résonance à l’intérieur de la voiture. Pour ce faire, la bande de roulement du pneu diffère d’un Michelin classique, étant garnie d’une mousse de polyuréthane absorbante interne.
En savoir plus : http://www.michelin.com/fre/presse/Presse-et-actualites/actualite-michelin/Innovation/MICHELIN-Acoustic-le-pneu-qui-baisse-le-son
Pneus silencieux Continental = la mention ContiSilent
Au tour de nos voisins germaniques de proposer une technologie visant à contrôler le bruit. ‘Silence is a sound. A luxurious one.’, tel est leur slogan en anglais, pouvant se traduire par ‘Le silence est un luxe’. Les avantages avancés par Continental sont alléchants : – quelle que soit la surface, la nuisance sonore est réduite – technologie efficace en toutes saisons – pas d’impact sur les performances de conduite – aucune différence quant à la longévité du pneu – pas de montage ni de stockage spécifiques
On retrouve le même principe que chez Michelin, consistant à isoler depuis l’intérieur le pneu. Dépendamment du type de véhicule, de la vitesse et de la route, ‘ContiSilent’ peut faire gagner jusqu’à 9 dB. Un ‘plus’ intéressant notamment pour les 4×4 et SUV.
Notre recommandation : le ContiSportContact 5 ContiSilent, que vous pouvez commander ici : http://www.toopneus.com/pneu-pas-cher/pneus-continental-contisportcontact-5-contisilent-pneu-voiture-m606798.html
Le silence est d’or, pour Goodyear aussi
Si vous voyez les lettres SCT à coté du modèle de pneu que vous envisagez d’acheter, c’est que vous avez opté pour des pneus silencieux. Du moins, nettement moins bruyants que d’ordinaire. SoundComfort Technology, voici ce que signifie l’abréviation SCT. Et plutôt que de vous en parler, voici une vidéo de moins d’1 minute qui explique les bienfaits de cette technologie.
Bridgestone et les pneus 1ere classe
Le fabricant japonais l’appelle RENOA, pour ‘Resonance Noise Attenuated’ et propose lui aussi des pneus silencieux, comme le Turanza Serenity (malheureusement non disponible en Europe) ou le Turanza GR100. Vous ne verrez donc pas de logo ou de symbole ni d’abréviation pour repérer que le pneu est moins bruyant qu’un autre puisqu’il s’agit là de profils bien spécifiques.
Chuttttt, vu par Pirelli
Pirelli identifie sa technologie pour des pneus silencieux par l’acronyme PNCS = “Pirelli Noise Cancelling System”. Développé initialement pour satisfaire aux exigences d’Audi, le PNCS est disponible comme équipement d’origine sur les Audi RS6 et RS7 , montées respectivement en PZero AO 275/35 ZR 20 et 275/30 ZR 21.
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